La temporada de la Fórmula 1 aún no empieza y ya apareció el primer escándalo. Mientras Checo Pérez se prepara para su debut con Cadillac, estalla la polémica de los motores de Mercedes y Red Bull. En medio de las quejas de los fabricantes, la FIA ha tomado una decisión.
Avanzan los preparativos para el inicio de la temporada de la Fórmula 1 y varios fabricantes han elevado sus denuncias contra Mercedes y Red Bull Powertrains, quienes habrían encontrado un gran agujero en el nuevo reglamento para lograr que sus unidades de potencia pasen alcancen una relación 18:1 en caliente (las revisiones en frío son de 16:1). Esto le daría hasta 10 caballos extra de potencia a sus monoplazas.
La FIA ordenó una reunión de motoristas ante las preocupaciones, ya que buscan evitar que hayan distintas interpretaciones de la nueva reglamentación. En esta reunión estuvo Ferrari, fabricantes que proveen de unidades de potencia a Cadillac, equipo de Checo Pérez.
Cadillac y Checo Pérez en desventaja
Las denuncias de Ferrari, Honda y Audi no tuvieron ningún efecto, ya que la FIA no logró llegar a ninguna decisión. Por ende, este hueco en el reglamento será considerado legal al momento de iniciar la temporada 2026.
Calendario completo de la F1 2026
- Australia: 6-8 de marzo
- China: 13-15 de marzo
- Japón: 27-29 de marzo
- Baréin: 10-12 de abril
- Arabia Saudita: 17-19 de abril
- Miami: 1-3 de mayo
- Canadá: 22-24 de mayo
- Mónaco: 5-7 de junio
- Barcelona-Catalunya: 12-14 de junio
- Austria: 26-28 de junio
- Gran Bretaña: 3-5 de julio
- Bélgica: 17-19 de julio
- Hungría: 24-26 de julio
- Países Bajos: 21-23 de agosto
- Italia: 4-6 de septiembre
- España: 11-13 de septiembre
- Azerbaiyán: 25-27 de septiembre
- Singapur: 9-11 de octubre
- Estados Unidos: 23-25 de octubre
- México: 30 octubre – 1 noviembre
- Brasil: 6-8 de noviembre
- Las Vegas: 19-21 de noviembre
- Catar: 27-29 de noviembre
- Abu Dabi: 4-6 de diciembre
