Las quejas por las nuevas normativas han sido la gran constante en este inicio de temporada de la Fórmula 1 y uno de los pilotos que salió a expresar su malestar fue Checo Pérez tras su debut con Cadillac en el GP de Australia. Ahora, desde las autoridades del torneo, anuncian posibles cambios.
“Es una Fórmula 1 muy diferente a la que yo conocía. Es mucho menos divertida, sin duda. No es tan divertida como solía ser, en lo que respecta a las carreras, y con toda la gestión que tenemos que hacer, no es genial, para ser sincero” fue la gran queja de Checo Pérez sobre los cambios de reglamento.
Ante declaraciones como esta, Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA adelantó posibles cambios ante The Race. “La posición unánime de los equipos fue seguir las disposiciones actuales en las primeras carreras y reevaluar la cuestión cuando se disponga de más datos. La intención es revisar la situación de la gestión de la energía después de China. Tenemos algunas cartas bajo la manga sobre este tema que no queríamos introducir antes de la primera carrera sin tener los primeros resultados de los fines de semana de carrera“.
¿Qué cambió en la Fórmula 1 y por qué le molesta a Checo Pérez?
Para esta temporada 2026, la Fórmula 1 implementó un cambio radical de reglamentación, que va desde el tamaño de los monoplazas (ahora son más chicos) al gran protagonismo de la potencia eléctrica.
En este último apartado han aparecido la mayoría de las críticas de los pilotos, ya que los niveles de carga no son suficientes para completar una recta principal a máxima velocidad y la gestión de la misma implica soltar el acelerador en otros sectores de la pista.
En síntesis
- Checo Pérez criticó las nuevas normativas de la Fórmula 1 tras su debut con Cadillac en el GP de Australia.
- El piloto afirmó que la F1 actual es “menos divertida” por la gran gestión energética que deben realizar durante las carreras.
- La FIA reconoció las quejas y evalúa posibles ajustes en el reglamento.
- Nikolas Tombazis adelantó que revisarán el sistema de gestión de energía después del GP de China.
