Después de que se diera a conocer que el piloto mexicano, Checo Pérez por fin volverá a la Fórmula Uno gracias a su acuerdo con Cadillac. El tapatío rompió el silencio y confesó los motivos por los que lo llevaron a volver a las pistas donde busca colocarse de nuevo entre los mejores del mundo.
Checo Pérez revela motivos por los que firmó con Cadillac y vuelve a F1
Fue en la conferencia de prensa en su presentación como piloto de Cadillac donde junto Valtteri Bottas. Checo Pérez se confesó y reveló lo que descubrió en este año sabático que se tomó tras su intempestiva salida de Red Bull. Señalando que para él fue empezar de cero, y que asegura que lo que le ha llegado a pasar en su carrera, termina ser irrelevante.
“Sí, aprendí sobre mí mismo que, como piloto, he estado toda mi carrera en el punto de mira, no solo en la Fórmula 1, sino incluso desde mis días en el karting. Y te das cuenta de que, una vez que das un paso atrás y ves el deporte como un aficionado, las cosas que preocupan a los pilotos de carreras son totalmente irrelevantes para el público, incluso para las personas que conocen el deporte”.
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Por eso confesó que su objetivo principal al volver a la máxima categoría del automovilismo será por fin disfrutar al máximo. Por ello está dispuesto a volver a involucrarse en el desarrollo de su auto. Pues es una de las partes que más disfruta cuando se trata de ser parte de la Fórmula Uno.
“Así que mi visión ahora, volviendo al deporte, es principalmente volver a disfrutar y dar el máximo cada vez que estoy en el coche trabajando con el equipo. Y eso es realmente lo que importa. Todo lo demás son factores externos. Como digo, un trofeo… A veces, si tu coche es competitivo, consigues subir al podio. Pero otras veces, has hecho una carrera increíble y acabas en el puesto 15, Y el piloto que acaba en el puesto 15 sabiendo que ha dado el máximo junto con el equipo y que están progresando, eso debería ser algo de lo que sentirse orgulloso, viendo el deporte desde fuera”.
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Recordemos que Checo Pérez llega a Cadillac con un contrato por dos años. Con una opción para extenderlo por un año más, pero todo dependerá que los resultados que vaya arrojando temporada tras temporada en la Fórmula Uno.
