En el mundo de la Fórmula 1 todos parecen haberse dado cuenta que sustituir al mexicano Checo Pérez con el neozelandés Liam Lawson no fue lo más acertado, menos Red Bull. Luego de la primera carrera de la temporada 2025, el Gran Premio de Australia. Volvieron a surgir los comentarios sobre este tema porque el nuevo piloto de los toros terminó abandonando la competencia.
McLaren lanza pedrada a Red Bull tras salida de Checo Pérez
Quien ahora hablo fue Zak Brown, director de McLaren, que aprovechó su estancia en Melbourne para dejarle un recadito al ex equipo de Checo Pérez. Acusándolos de que toman decisiones extrañas. Lo hizo no por defender al mexicano, sino por considerar que el nombre de quien ocupó ese asiento debió ser diferente.
“Yuki (Tsunoda) hizo un gran trabajo, probablemente el chico que debería estar en el auto de Red Bull si miras su rendimiento, pero parece que a veces toman decisiones extrañas sobre los pilotos”.
PUBLICIDADZAK BROWN, DIRECTOR DE MCLAREN
Señaló en entrevista con el medio británico Sky Sports. Recordemos que el mexicano Checo Pérez había firmado en mayo del año pasado una renovación de contrato. Que le daba la oportunidad de seguir corriendo en la Fórmula 1 para esta temporada 2025.
Pero los resultados no se dieron, cometió errores, abandonó carreras y sus resultados lo dejaban muy lejos del podio, lo que encendió las alarmas en el equipo. Al final de la temporada, el tapatío y Red Bull negociaron la terminación anticipada del contrato y su salida del equipo.
Ese puesto fue ocupado por Lawson, que ahora es un compañero joven del piloto estelar, Max Verstappen. El problema para Red Bull es el mismo del año pasado, el neerlandés terminó segundo. Solo detrás de Lando Norris, y su coequipero de Nueva Zelanda quedó fuera de la competencia y sin sumar puntos.
En 2024 las acusaciones a Checo Pérez radicaron en que sus malos resultados no permitieron a Red Bull refrendar el Campeonato de Equipos. Pero ahora el inicio de la campaña tampoco pinta para darle al equipo austriaco la posibilidad de pelear en ese rubro. Peor aún es el panorama si se considera que otros equipos, como McLaren o Ferrari, si tienen las herramientas para poner a sus dos pilotos en la zona de puntos de manera constante.
