El Mundial 2026 ha destapado varias historias curiosas de selecciones nacionales y su relación con algunos de los clubes más representativos del mundo. Una de ellas relaciona a Suecia con el Boca Juniors de Argentina y esta es la razón por la que la bandera del país europeo inspiró los colores del conjunto Xeneize.
¿Por qué Suecia inspiró a Boca Juniors?
Esto parece una leyenda, pero tiene una base real. Boca Juniors lleva sus colores azul y amarillo gracias a la bandera de Suecia. De acuerdo con la obra “Boca, el libro del Xentenario”, todo ocurrió en 1907.
El presidente del club en aquel entonces, Juan Rafael Brichetto, propuso adoptar los colores de la bandera del primer barco que llegaría al puerto de La Boca. Esto, debido a que el club todavía no tenía los tonos definidos para identificarse. El que llegó fue uno procedente de Suecia.
Según el libro, se trataría del barco Princessan Ingeborg, que ondeaba la bandera del país europeo. No obstante, pese a la leyenda, no hay registros históricos que avalen lo anterior, pero la versión tomó fuerza en la década de 1930.
Lo cierto es que esto ha creado una conexión entre Boca Juniors y la selección de Suecia. Aunque en este Mundial 2026, el conjunto europeo acaba de ser goleado por Países Bajos.
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Datos clave
- El origen de la identidad: De acuerdo con la obra “Boca, el libro del Xentenario”, la histórica adopción de los colores azul y amarillo de Boca Juniors se remonta al año 1907 debido a la falta de tonos definidos que identificaran al club en sus inicios.
- La propuesta del presidente: Juan Rafael Brichetto, presidente de la institución en aquel entonces, propuso una solución única: el club adoptaría los colores de la bandera del primer barco que cruzara y arribara al puerto de La Boca.
- El barco de la historia: El navío que llegó al puerto fue el Princessan Ingeborg, una embarcación procedente de Suecia que ondeaba la bandera azul y oro de su país natal.
- Entre el mito y la realidad: A pesar de que la versión se popularizó y tomó gran fuerza a partir de la década de 1930, no existen registros históricos oficiales que avalen al 100 por ciento que ese haya sido el barco exacto.
