Este domingo 15 de marzo se corrió el GP de China de la Fórmula 1 y, una vez más, se vivió una carrera accidentada bajo la nueva reglamentación. Con 4 autos que no iniciaron la carrera, Checo Pérez estuvo a punto de dejar a los dos monoplazas de Cadillac afuera con una peligrosa maniobra que acabó con el toque con su compañero, Valtteri Bottas.
Pasó de todo en el GP de China en la Fórmula 1 este domingo, pero la buena noticia para Cadillac es que, a diferencia de lo sucedido en Australia, acabó con sus dos monoplazas en pista. Sin embargo, todo pudo ser diferente por un error de Sergio Pérez en el inicio de la carrera.
Largando en las últimas filas de la parrilla, Checo Pérez y Valtteri Bottas llegaron a las primeras curvas del circuito codo a codo. Sin embargo, al intentar colarse por el interior en la Curva 2, el mexicano acabó tocando a su compañero, dando un trompo y quedando afuera de la pista.
Checo Pérez asumió la responsabilidad y se disculpó con Cadillac y Bottas
Para suerte de Checo Pérez, el toque no generó daños significativos en su auto ni en el de su compañero. Luego de la carrera, el tapatío reconoció su error ante la prensa. “Sí, quiero decir, eso fue todo mi culpa. Vi el hueco y fui por él. Pero obviamente, viéndolo ahora, Valtteri no tenía a dónde ir“.
“Desafortunadamente, eso terminó costándome la carrera porque hice un trompo y perdí mucho tiempo. Por suerte, logré regresar al grupo” agregó Checo Pérez tras el incidente que pudo acabar con los dos Cadillac afuera. Finalmente, luego de la investigación, la FIA determinó que fue un contacto de carrera y no emitió sanciones para el mexicano.
Luego de asumir su responsabilidad, el piloto habló de los problemas técnicos que tuvo con su unidad de potencia y la batería eléctrica. “En la segunda tanda, estaba a punto de rebasar a Valtteri con el modo de rebase activado y perdí el motor. Perdí la batería, así que perdí como cinco segundos. Y más tarde, perdí otros 15 o 20 segundos“.
Resultados del GP de China de la Fórmula 1 2026
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- George Russell (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Ferrari)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Ollie Bearman (Haas)
- Pierre Gasly (Alpine)
- Liam Lawson (RB)
- Isack Hadjar (Red Bull)
- Carlos Sainz (Williams)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Nico Hülkenberg (Audi)
- Arvid Lindblad (RB)
- Valtteri Bottas (Cadillac)
- Esteban Ocon (Haas)
- Sergio Pérez (Cadillac)
- Max Verstappen (Red Bull) – DNF
- Fernando Alonso (Aston Martin) – DNF
- Lance Stroll (Aston Martin) – DNF
- Oscar Piastri (McLaren) – DNS
- Lando Norris (McLaren) – DNS
- Gabriel Bortoleto (Audi) – DNS
- Alex Albon (Williams) – DNS
